El programa LE5.P2 Plataformas Reservadas de Transporte Público se integra en la Línea Estratégica 5 Infraestructuras sostenibles e intermodales del Plan de Infraestructuras de Transporte y Movilidad de Andalucía (PITMA) 2030. Este programa tiene como finalidad impulsar el desarrollo de infraestructuras viarias reservadas para el transporte público, con el objetivo de mejorar la eficiencia, la velocidad comercial y la competitividad de los servicios de transporte colectivo frente al vehículo privado.
El PITMA reconoce que uno de los principales factores que afectan a la calidad del transporte público por carretera en entornos urbanos y metropolitanos es la interferencia con el tráfico general. La congestión viaria puede reducir la velocidad de los autobuses y afectar a la regularidad de los servicios, lo que disminuye la fiabilidad y la competitividad del transporte público.
En este contexto, el programa plantea la implantación de plataformas reservadas para el transporte público, como carriles exclusivos para autobuses u otras infraestructuras segregadas que permitan garantizar la circulación prioritaria de los servicios de transporte colectivo. Estas actuaciones permiten mejorar la velocidad comercial de los autobuses, aumentar la puntualidad de los servicios y reforzar la capacidad del transporte público para absorber una mayor demanda de desplazamientos.
Asimismo, el PITMA destaca que las plataformas reservadas contribuyen a mejorar la eficiencia del sistema de movilidad, al favorecer el uso del transporte público frente al vehículo privado. De esta manera, el programa se orienta a reforzar la calidad del servicio y a avanzar hacia un modelo de movilidad más sostenible en las áreas urbanas y metropolitanas de Andalucía.
Objetivo del programa
Desarrollar infraestructuras viarias reservadas para el transporte público, con el fin de mejorar la eficiencia, la velocidad comercial y la fiabilidad de los servicios de transporte colectivo.
Medidas previstas
El programa contempla actuaciones orientadas a:
- implantación de carriles exclusivos para autobuses en corredores estratégicos
- desarrollo de infraestructuras segregadas para el transporte público
- mejora de la prioridad del transporte público en la red viaria
- actuaciones que permitan aumentar la velocidad comercial y la regularidad de los servicios de transporte colectivo.
Agentes implicados
- Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda
- administraciones locales y metropolitanas
- Consorcios Metropolitanos de Transporte de Andalucía
- operadores de transporte público.
Población destinataria
- ciudadanía usuaria del transporte público en áreas urbanas y metropolitanas
- población residente en entornos con servicios de transporte colectivo.
Indicadores de seguimiento
Indicadores de realización
- número de plataformas reservadas implantadas
- kilómetros de carriles exclusivos para transporte público desarrollados.
Indicadores de resultado
- mejora de la velocidad comercial de los servicios de transporte público
- incremento en el uso del transporte colectivo.
Calendario de implementación
- desarrollo progresivo durante el periodo de vigencia del PITMA 2030.
Inversión prevista
Las actuaciones pueden implicar inversiones destinadas al desarrollo de infraestructuras viarias reservadas para el transporte público.
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