El Objetivo Estratégico 3 (OE3) del Plan de Infraestructuras de Transporte y Movilidad de Andalucía (PITMA) 2030 se centra en integrar en el sistema de movilidad andaluz medidas orientadas a mejorar la eficiencia energética, reducir las emisiones contaminantes y reforzar la adaptación del transporte frente al cambio climático. Este objetivo parte del reconocimiento de que el sector del transporte constituye uno de los principales ámbitos de consumo energético y de emisiones de gases de efecto invernadero, por lo que su transformación resulta fundamental para avanzar hacia un modelo de desarrollo más sostenible.
El plan plantea la necesidad de impulsar actuaciones que contribuyan a reducir la dependencia de los combustibles fósiles, mejorar la eficiencia de los sistemas de transporte y promover alternativas energéticas más limpias. Estas medidas incluyen tanto la modernización de infraestructuras y servicios de transporte como la incorporación de tecnologías que permitan disminuir el consumo energético y las emisiones asociadas a la movilidad. En esta línea, el PITMA incorpora la transición energética y la sostenibilidad ambiental como principios transversales en la planificación de infraestructuras y servicios de transporte.
Asimismo, OE3 incorpora la dimensión de adaptación al cambio climático, reconociendo la necesidad de que las infraestructuras de transporte sean resilientes frente a fenómenos climáticos extremos y a los efectos derivados del calentamiento global. El objetivo también incluye la mejora de la calidad del aire en los entornos urbanos y metropolitanos, mediante actuaciones que fomenten modos de transporte menos contaminantes y reduzcan el impacto ambiental del sistema de movilidad. De esta manera, el PITMA alinea la política autonómica de transporte con los compromisos europeos y nacionales en materia de transición energética, descarbonización y sostenibilidad ambiental.
Indicadores de impacto asociados a OE3
Para medir el grado de consecución de este objetivo estratégico, el PITMA establece indicadores relacionados con la reducción del consumo energético y de la dependencia de combustibles fósiles en el sistema de transporte:
- Reducción del consumo de derivados del petróleo en el transporte, con un objetivo de disminución del 30 % respecto al año 2019.
- Reducción de la demanda energética del sistema de transporte, con una meta de disminución del 25 % respecto a 2019.
Estos indicadores permiten evaluar la evolución del sistema de movilidad hacia un modelo más eficiente desde el punto de vista energético y ambiental.
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